Kimi Räikkönen: "Végre elkezdődik. A télen nagyon sok dolgunk volt, a csapat minden tagja keményen dolgozott. Január óta több mint 3200 kilométert teljesítettem az MP4-21-es géppel. Az autó menettulajdonságai igen jók, a technika terén sokat javultunk, a tesztek során három másodpercet javítottunk a köridőkön. Csak a szombati időmérőt követően derül fény arra, hogy pontosan hol is állunk a vetélytársainkhoz képest. Mivel a versenyek során ismét engedélyezett a kerékcsere, agresszívebben vezethetek. Ez a versenyeket is érdekesebbé teheti. Kedvelem a Bahreini pályát. Eddig igen változatosak voltak ott a futamok. Bízom benne, hogy ez az évadnyitón is így lesz." Juan-Pablo Montoya: "Kedvelem azokat a pályákat, amelyeket Hermann Tilke tervezett. A manamai aszfaltcsíkon többféle kanyar található. A legjobban a tizenkettes tetszik, amely a legendás 'Eau Rouge'-ra emlékeztet. Nehéz kanyar, mivel egy emelkedőre épült. A fékek nagy igénybevételnek vannak kitéve Bahreinben, de vannak hosszú egyenesek és lassú kanyarok is, amelyek lehűthetik a fékeket. A 2006-os évadot megelőzően sokkal nagyobb az izgalom, mint az elmúlt években, mivel új szabályzat lépett életbe. Január 24-én léptem először pályára az MP4-21-es géppel, és a tizenkét tesztnap alatt több mint 3500 kilométert teljesítettem. Ezen kívül nyolc napot töltöttem a McLaren Technológiai Központjában, ahol verseny-szimulációt hajtottam végre." Martin Whitmarsh, McLaren üzletvezető: "A McLaren célja az évek során azonos maradt: megszerezni a bajnoki címet. Kezdve a V8-as motorokkal, az új időmérőrendszerrel, valamint az újra engedélyezett kerékcserével, számos szabály módosításra került. A McLaren-Mercedes intenzíven készült az új évadra, és szeretnénk maximálisan kihasználni az ebből adódó lehetőségeket. Több csapat fog harcolni a bajnoki címért. A McLaren-Mercedes alakulata, Kimi, Juan-Pablo és a támogatóink is nagyon várják az új évadot." Norbert Haug, Mercedes motorsport-igazgató: "Nem indult problémamentesen az MP4-21-es autónk tesztje. Nem sikerült elérnünk a tervezett szintet. Ám az elkövetkezendő öt és fél hét során a csapat – mind az autó, mind a motor tervezői – hihetetlen munkát végeztek, amit az utóbbi tesztek is bizonyítanak. A tesztek során egyre jobb időket futottunk, a hosszabb távokon elért eredmények is bizakodásra adnak okot. Mielőtt megkezdődik az új évad, szeretnék köszönetet mondani a csapat munkatársainak, akik éjt nappallá téve dolgoztak Wokingban, Brixworthban, illetve Stuttgartban. Tudom mi lenne nekik a legnagyobb jutalom, és bízom benne, hogy ezt az elkövetkezendő 18 futam alatt ezt gyakran megadhatjuk nekik."