A Midland kivételével a mezőny összes tagja jelen volt a spanyol ringen, ahol egy pillanatig sem unatkozhattak a helyi rajongók. Kovalainen és csapattársa, a világbajnoki cím birtokosa, Fernando Alonso szerdán megkezdték a Renault előkészületi munkálatait. A finn pilóta igen produktív napot zárt, hiszen összesen 144 kört teljesített, mellyel a körök számának tekintetében is felülmúlta ellenfeleit. Alonso azonban nem lehetett felhőtlenül boldog, hiszen egy mechanikai probléma miatt autója már elég korán megadta magát. A spanyol pilóta összesen csak 45 kört tudott megtenni, bár így is három tizeddel lemaradva márkatársa mögött, a harmadik helyen végzett. A Renault pilótáit a Honda Racing brazil „újonca” Rubens Barrichello választotta el egymástól, aki egy új első szárnnyal, és átalakított oldallemezzel szerelt autójával 100 kör megtételét követően a második helyen végzett. Barrichello mellett a brackley-i bázisú csapat tesztpilótája, Anthony Davidson is pályára gördült, aki az RA106-os általános beállításaival foglalkozott, míg váltóműve fel nem adta a szolgálatot. A brit pilóta végül a negyedik helyen landolt. A Toyota brazil tesztelője, Ricardo Zonta az ötödik lett, miközben délelőtt az autó finombeállításaival, míg délután a gumik tesztelésével foglalkozott. Mögötte a Red Bull színeiben versenyző David Coulthard végzett, aki elégedett lehetett, hiszen több mint egy teljes versenytávot teljesített. A skót pilóta miatt is előkerült egy alkalommal a piros zászló, mikor kicsúszott a pályáról. A Williams istállót ismét motorproblémák sújtották. Mark Webber és Nico Rosberg alatt is megállt az FW28-as a Cosworth V8-as egységének meghibásodása miatt. A McLaren alakulata az idei évben első alkalommal körözött két MP4/21-es modellel, melyeket Pedro de la Rosa és Kimi Raikkönen vezettek. A spanyol versenyző a kilencedik helyen végzett, miközben a Mercedes motoron dolgozott, míg márkatársa Raikkönen mindössze csak 31 kört teljesített és végül a 13. helyen zárt. A finn pilóta azonban csak délután fél háromkor kezdte meg a munkát, így nem meglepő eredménye. Felipe Massa csatlakozott a Ferrarihoz, és Marc Gené mellett tovább folytatta a Ferrari tesztprogramját. A brazil pilóta a beállításokon, illetve az abroncsokon dolgozott már az imolai megmérettetésre készülve, ám egy alkalommal őmiatta is előkerült a piros zászló, mikor autójából kifogyott az üzemanyag, majd megállt a pályán. Gené a 16. helyen zárt, miközben a Ferrari V8-asának megbízhatóságát tesztelte hosszú etapjai alatt. A BMW istálló színeiben Nick Heidfeld és a tesztpilóta Robert Kubica voltak szolgálatban. Miközben a német pilóta a Michelin abroncsokat, addig lengyel márkatársa a beállításokat próbálgatta. A Toro Rosso és a Super Aguri versenyistállók egy-egy versenyzővel képviseltették magukat a mai nap Barcelonában, ahol mindkét csapat az imolai megmérettetésre készítette fel az autókat. A nap folyamán egyébként Webber, Massa, Rosberg, Alonso, de la Rosa, Kubica, Gené, Davidson, és Coulthard miatt kerül elő a piros zászló. Teszteredmények – Barcelona – Szerda: 01. - Kovalainen - Renault (M) 1:14.955 – 144 kör 02. - Barrichello - Honda (M) 1:15.135 - 107 kör 03. - Alonso - Renault (M) 1:15.251 - 45 kör 04. - Davidson - Honda (M) 1:14.937 - 112 kör 05. - Zonta - Toyota (B) 1:15.426 - 88 kör 06. - Coulthard - Red Bull-Ferrari (M) 1:15.671 - 97 kör 07. - Webber - Williams-Cosworth (B) 1:15.683 - 82 kör 08. - Klien - Red Bull-Ferrari (M) 1:15.747 - 84 kör 09. - de la Rosa - McLaren-Mercedes (M) 1:15.781 - 74 kör 10. - Massa - Ferrari (B) 1:15.860 - 108 kör 11. - Heidfeld - BMW-Sauber (M) 1:15.917 - 75 kör 12. - Rosberg - Williams-Cosworth (B) 1:15.955 - 54 kör 13. - Raikkonen - McLaren-Mercedes (M) 1:15.957 - 31 kör 14. - Kubica - BMW-Sauber (M) 1:15.974 - 93 kör 15. - Liuzzi - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:16.389 - 107 kör 16. - Gene - Ferrari (B) 1:16.446 - 115 kör 17. - Panis - Toyota (B) 1:16.812 - 71 kör 18. - Sato - Super Aguri-Honda (B) 1:19.328 - 76 kör